2022北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛及同期举办的“首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会”正在如火如荼筹备中。重庆展团（s4馆）作为重头戏之一，今年将以互联互通为主题，联合10家关联企业一起参展。突破技术瓶颈，提升运营效能丨2022北京-青岛轨道展重庆互联互通展区（上）介绍了何为互联互通？并介绍了10家关联企业中的4家，本文将继续介绍另外6家联合参展企业：
2007年中车集团在重庆市建立的第一家轨道车辆制造企业，“也是国内跨座式单轨车辆交付运营数量最多、编组最长、载客量最大、运营时间最长的企业”。公司由中国中车旗下的中车长春轨道客车股份、重庆机电控股（集团）、重庆城市交通开发投资（集团）出资组建）。公司位于重庆市两江新区鱼复工业园，总投资8亿元，占地面积31万平方米。专业从事单轨、地铁、双流制市域快轨和特种车辆的设计研发、生产制造和维保检修，具备年产500辆、维修300辆城轨车辆的生产能力。
公司现有员工500余人，其中技术研发人员120余人，拥有独立的研发中心和完善的实验验证装备和设施，拥有车辆总装配生产线、不锈钢车体生产线及车辆大修三个生产车间，建立了国内唯一一条可变梁宽单轨调试线及国内首条双流制调试线。同时，公司承担完成了“十一五”国家科技支撑计划《跨座式单轨交通车辆整车系统集成及应用》项目、国家发改委“十三五”产业支撑《现代跨座式单轨交通车辆关键技术自主开发及整车集成应用》项目，实现了跨座式单轨车辆全谱系化设计制造，能够为用户提供从项目规划、项目实施到后期维保全过程的单轨系统解决方案，满足用户多样化需求和选择。
目前，重庆市已开通的1、2、3、4、6、9、10号线及环线所使用的车辆（含重庆单轨2、3号线车辆维修）全部由重庆中车长客公司提供。公司现已累计为用户提供了3000多辆城轨车辆（跨座式单轨车超过900辆），是国内外研发生产单轨车辆最多的企业，安全运营17年以上。
此外，公司还通过了ISO/T22163国际铁路行业管理体系、EN15085焊接体系、ISO3834焊接质量体系、ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系等认证。获得“重庆江北区十强工业企业”“五一劳动奖状”“国家高新技术企业”“安全生产标准化一级企业（机械）”等几十项荣誉称号。
中国中车股份有限公司的核心企业，中国高速列车产业化基地，高档铁路客车主导设计制造企业、城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。
中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司是国家高新技术企业，拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心、国家级工业设计中心、国家高速列车产业计量测试中心和博士后科研工作站等六大国家级研发试验机构，并在德国、英国和泰国建立海外研发中心。行业一流的仿真分析平台、试验验证平台，门类齐全的高水平研发团队，产学研用开放式技术创新体系，形成了公司强大的技术创新能力。占地177万平方米，装备精良、工艺先进、专业化、规模化的制造基地，形成了高速动车组、城际（市域）动车组、地铁车辆、现代有轨电车、单轨车辆、高档铁路客车、内燃动车组、高速磁浮等八大产品平台，制造水平位居世界前列。
中车四方股份公司在高速动车组、城际（市域）动车组、城轨车辆的研发制造上处于行业内的领先地位。中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组、首列城际（市域）动车组和首列中国标准地铁列车均诞生于此。目前，公司已形成了不同速度等级、适应不同运营需求的高速动车组和城际（市域）动车组系列化产品。公司自主研制的CRH380A型高速动车组创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速。研制的“复兴号”CR400AF动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。牵头研制的时速600公里高速磁浮交通系统已成功下线。公司拥有全谱系的城市轨道交通车辆产品，可为用户提供定制化解决方案。
中车四方股份公司参与的青藏铁路工程项目、京沪高铁工程项目获国家科学技术进步特等奖。公司轨道交通装备产品在满足国内市场需求的同时，已出口世界20多个国家和地区。
作为轨道交通装备制造业的一员，中车四方股份公司将继续秉承“质量优先、创新引领、客户导向”的经营理念，努力打造以轨道交通客运装备为核心的卓越企业。
成立于2009年12月，并于2019年7月成为首批科创板上市企业。公司是提供全生命周期管家式服务的轨道交通整体解决方案提供商，以具有自主知识产权的 CBTC 技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等业务。为城市轨道交通提供基于通信的列车控制系统（CBTC）、全自动运行系统（FAO）、互联互通系统（I-CBTC）、城轨云系统、TIDS 系统的解决方案，涵盖标准制定、理论研究、系统设计、产品研发、智能制造、测试验证、工程实施、培训和运营维护等，从而实现轨道交通信号系统全生命周期服务和保障。
作为中国通号实现城市轨道交通装备自主化的核心科技企业，专注于城市轨道交通列车运行控制和信息系统研究，具备从系统研究、科研开发、集成交付到运营维护的全过程实施能力，通号城交始终以发展轨道交通民族产业、实现科技自立自强、守护公众出行安全为己任，研制了以互联互通CBTC系统和全自动运行系统（FAO）为代表的系列自主知识产权城轨信号系统，正在进行新一代网络化智能列控系统（NiTC）的研制及现场试验。
在重庆互联互通攻关中，侧重系统方案研究工作，牵头开展了系统总体要求等多项关键技术的研究及标准编制，并于2017年在重庆5号线上率先实现了互联互通共线载客运营。牵头长沙地铁、参与北京地铁FAO互联互通项目建设，推动互联互通行业应用。
源于浙江大学，于1999年在深交所上市（000925众合科技）。众合科技秉持产业数智化服务赋能“智慧交通+泛半导体”的“一体两翼”战略，以工业互联网为纽带，产业数智化能力为发展根基，通过高端智造到场景应用的垂直交互整合，推动产品与技术的创新融合和应用，着力构建半导体与智慧交通互促共进的生态圈。
众合科技通过合资合作及自主研发，迅速发展成长为以自主化信号系统及自动售检票系统为核心的、中国领先的城市轨道交通整体解决方案提供商，在系统核心技术、综合解决方案和实施服务能力等方面构建起自己的竞争力。公司在城市轨道交通互联互通、无人驾驶、列车自主通信控制、列车智能化产品、系统集成等领域持续开拓，全面掌握自主化的核心技术，并取得了良好的市场业绩。公司具备从系统研发设计、装备制造、工程总承包到投资运营的一体化能力。
由中国铁道科学研究院集团有限公司（简称：铁科院）、广州地铁集团有限公司（简称：广州地铁）及广州产业投资基金管理有限公司（简称：广州基金）于2017年底共同出资，按照现代企业制度建成的轨道交通通信信号系统领域高新技术企业。
铁科智控独享铁科院与广州地铁联合研发的全套完整的自主化MTC-I型CBTC信号系统核心知识产权，承继铁科院所属的北京华铁信息技术有限公司轨道交通领域的相关资质和业绩；依托铁科院所属“国家铁路智能运输系统工程技术研究中心”建成拥有覆盖GOA0-GOA4不同自动化等级的CBTC系统仿真实验室，具有同时测试5条线的能力；依托 “轨道交通安全与运维保障国家工程实验室”，自主开发智能运维综合管理系统，持续提升信号系统全生命周期的智能化维护水平，降本增效，提升信号系统RAMS水平，为地铁安全、稳定运营保驾护航。
铁科智控可以提供不同制式轨道交通的信号系统解决方案：有轨电车，不同速率的磁浮，城际，单轨，地铁等。业务涵盖通信信号领域研发设计、系统集成、装备制造、运营维护、技术咨询等。公司凭借多年雄厚的技术储备，在轨道交通网络化，智能化基础上，精简优化目前的CBTC控制系统，为轨道交通绿色可持续发展贡献智慧。
铁科智控以“致力于成为先进轨道交通列车控制技术的引领者与践行者”为企业愿景，持续专注于安全、可靠、先进的系统研发；秉承“诚信务实、成就客户、合作共赢”的服务理念，为客户提供快速、优质、高效的服务；贯彻“市场驱动、技术引领、管理提效”的经营理念，主动参与市场竞争，不断优化机制体系及流程，提升公司管理效率。
“精业守信，诚合致远”，铁科智控将与行业伙伴携手，以源源不断的智慧创想，为世界轨道交通美好未来贡献中国力量！
展会信息
2022北京-青岛国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛
首届中国城市轨道交通高新技术成果交易会
时间：10月26日至28日
地点：中铁青岛世界博览城
（山东省青岛市黄岛区三沙路3399号）
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祁继 13811845831 010-83935790
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